Gabriela Galvão
Silval Barbosa, Cidinho e Homero participam de reunião com diretor do Dnit Jorge Ernesto em Brasília
A promessa do órgão federal é de que até o fim de dezembro os R$ 36 milhões referentes a primeira fase da obra estejam nos cofres do Estado. O recurso foi garantido por meio de emenda parlamentar dos deputados Homero Pereira (PSD) e Wellington Fagundes (PR). A construção do Rodoanel foi dividida em cinco etapas e os recursos serão repassados conforme o andamento da obra.
O governo federal estipulou um prazo de três anos para a conclusão. Silval, por sua vez, pretende finalizá-la em um ano e meio. Ele destacou que o processo licitatório será feito por meio do Regime Diferenciado de Contratações (RDC) e o edital será publicado até o fim do ano. “Essa obra vai resolver sérios problemas de mobilidade enfrentados pelos motoristas que cruzam Cuiabá em direção ao norte do Estado e faremos todos os esforços para cumprir o objetivo o mais rápido possível”.
A obra, cuja extensão é de 52,7 quilômetros, prevê a duplicação do trecho que compreende as BR's 070, 364 e 163, contornando a Capital. Além disso, serão implantados viadutos, trevos e duas pontes, sendo uma sobre o Rio Coxipó e outra sobre o Rio Cuiabá.
A construção do Rondoanel foi paralisada na gestão de Wilson Santos (PSDB) à frente da Prefeitura de Cuiabá sob suspeita de suposto “rombo” no valor de R$ 9 milhões na etapa da obra já concluída, que custou R$ 20 milhões. Assim, para evitar que a prefeitura tivesse o nome inserido no Cadastro Informativo de Créditos não Quitados do Setor Público Federal (Cadin) e ficasse impedida de firmar convênios com o governo federal, o Estado e o Dnit assumiram os trabalhos em 2011, já na administração de Chico Galindo (PTB).
http://www.rdnews.com.br/blog/post/mauro-e-dilma-tem-um-encontro-relampago-durante-evento-em-sp
