O sufoco diário na avenida Historiador Rubens de Mendonça, a conhecida avenida do CPA, em Cuiabá, virou alvo de cobrança oficial. O vereador Rafael Ranalli (PL) protocolou um ofício pedindo que o prefeito Abilio Brunini (PL) pressione o governo a adotar medidas imediatas para reduzir os impactos das obras do BRT (Bus Rapid Transit). Entre as ações sugeridas estão a abertura de cruzamentos e vias paralelas, a criação de um turno noturno de trabalho e a divulgação de um cronograma detalhado do andamento das intervenções.
A cobrança acontece em meio a um cenário de "caos" no trânsito. Motoristas relatam que a avenida permanece constantemente congestionada nos dois sentidos, com engarrafamentos que chegam a durar até três horas. No plenário da Câmara Municipal de Cuiabá, Ranalli reforçou a crítica. “Quero fazer a defesa do cidadão cuiabano que usa a avenida do CPA, que está impossível. Está entupido tanto para subir quanto para descer. Ano que vem, Mauro Mendes é candidato ao Senado Federal, mas antes disso, precisa arrumar a avenida do CPA. Abra as interseções para dar vazão aos carros ou passe para a Secretaria Mobilidade Urbana. Não tem condições de o cidadão sair de casa e demorar duas ou três horas para chegar ao trabalho”.
O pedido vem acompanhado de dados que "escancaram" o impacto econômico. De acordo com levantamento da Câmara de Dirigentes Logistas de Cuiabá, desde o início das obras, as vendas no comércio da região caíram, em média, 36%, e cerca de 20% dos trabalhadores foram demitidos. Para Ranalli, liberar interseções e acelerar o cronograma pode aliviar o trânsito e evitar que a crise se agrave ainda mais.
